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空压机排气温度过高怎么办

空压机面板显示排气温度高时，首先要供认温度传感器是否误显示，可用便携式红外线测温仪或热成像辅佐供认，假如不是显示问题，那么该怎么处理?

因设备运行中会发生许多热量，此热量如不及时导出室外，或者在室内形成空气封闭循环活动，即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入，如此循环，设备将继续高温。依据设置场所的换气状况判别环境温度超越40℃时，有必要进行强制换气。

冷却器有风冷板翅式换热器和水冷壳管式换热器等，随运用时间推移，因环境或冷却水水质等联络，冷却器会呈现堵塞现象，这个能够经过冷却器入口及出口温差即可供认。

检查控制面板风机启停温度是否设置合理、冷却电扇是否及时动作或损坏;吸气口防网应定时吹扫，防止堵塞;另外排风通道的规划装置不合理，排风量过小或通道阻力大，都会影响设备的气量，导致空压机排气温度升高。

空压机沉积物是怎么发生的?

空压机油泥积碳的原因

空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运转功率，增加维保成本，重则构成停机等严重事故。那么，空压机沉积物是怎么发生的?

积碳构成的要素主要有：

1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;

2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行;

4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

螺杆式空压机基本操作与检查维护

1、螺杆式空压机发起前的准备作业

（1）将油气桶泄油阀翻开，扫除油气桶下部冷凝水后关闭。

（2）检查油位在油镜（两条红线）的中心位置。

（3）检查控制电箱内各接线端子是否紧固无松动。

（4）翻开电源，测量电压每相正常。

（5）翻开空压机出口阀门。

（6）检查冷却水进出口阀门是否敞开，供水是否正常（水冷）。

电机轴相饶度是否符合要求

检修方法

1. 电气原因检修：首先测定定子三相直流电阻是否平衡，若不平衡，则说明定子连线焊接部位有开焊现象，断开绕组分相进行查找另外绕组是否存在匝间短路现象，如故障明显可以从绝缘表面看到烧焦痕迹，或用仪器测量定子绕组，确认匝间短路后，将电绕组重新下线。

2. 机械原因检修：检查气隙是否均匀，如果测量值超标，重新调整气隙，检查轴承，测量间隙如不合格更换轴承，检查铁芯变形和松动情况，松动的铁芯可用环氧树脂胶粘接灌实，检查转轴，对弯曲的转轴进行补焊重新加工或直接直轴，然后对转子做平衡试验。

3. 负载机械检查正常，电气本身也没有问题，引起故障的，原因是连接部分造成的，这时要检查电机的基础水平面、倾斜度、强度、中心找正是否正确，联轴器坏，电机轴相饶度是否符合要求。