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空压机行业相关术语及相关知识

　　1.压力：空压机行业中所指的压力指的是压强(P)

　　Ⅰ、标准大气压(atm)

　　Ⅱ、工作压力：吸、排气压力，是指空压机吸、排气的压力

　　①以大气压力为零点测得的压力我们称为表压力P(G)。

　　②以***真空为零点的压力我们称为***压力P(A)。

　　通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力。

　　Ⅲ、压差：压力的差值

　　Ⅳ、压损：压力的损失

　　Ⅴ、空压机常用的压力单位换算：

　　1MPa(兆帕)=106Pa(帕斯卡)

　　1bar(巴)=0.1MPa(一标准大气压)

　　1atm(标准大气压)=1.013bar=0.1013MPa

空压机排气含油量过高的原因

　压缩机内加入的油冷却过多：

　　加入的润滑油过多，超过允许范围，在压缩机的运行过程中，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高。

　　回油管路出现故障：

　　在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离器的底部聚集的油输送回压缩机，在下一个压缩循环过程中继续使用。

　　如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离器底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。

如何解决螺杆空压机产气不足的问题?

如何解决螺杆空压机产气不足的问题？

漏气问题

　　这是可能导致此故障的原因。你可以启动该无油空压机，待储气罐有一定的压力时(稍微超过大气压力)停机。然后用耳朵去听各外接管道、供气管道、单向阀、安全阀、压力开关等联接处有否漏气声。如果有漏气声的话，这就需要将漏气的地方修补好。

产气标准

　　如果用户增加了需要用气的设备，则用气量就会超过螺杆空压机产气量，说明该机器超负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例是经常存在的，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在近增加了。

机器磨损

　　空压机阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况;

空压机结焦原因

1、金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。

　　2、氧化作用：空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。