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发布时间:2021-11-20 03:09:00 作者:华盟艾尔
螺杆空压机耗油大的原因
1、油温过高,螺杆式空压机工程师应在停机一段时间后检查油冷却器的工作情况,必要时更换新零件,并清洁油冷却器的芯。
2、机油太多。在这种情况下,螺杆式空压机的维护人员应排除多余的油,找出油的来源,给发动机加适当的油,不要加太多的油。
3、气门室中发动机机油过多可能是由气门导管磨损、活塞环和缸套磨损、涡轮增压器密封圈损坏或空气压缩机机油消耗过多引起的。
4、螺杆式空压机漏油一般是空压机油耗过大的主要原因。空压机修理工需要快速发现漏油,并根据需求进行修复。需求强调空压机漏油会导致机器站等地方漏油。为了减少污染,在维修和保养空气压缩机时,尽量使用清洁剂进行清洁。
双螺杆空压机跳停的原因
双螺杆空压机跳停
双螺杆空压机在工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先,检查电动机部分,没有发现明显问题;再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。
经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,故障排除。
开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。经检查,润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。
排查润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。在对止回阀进行解体检查,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,更换后故障排除。
由此可见:空压机的跳停,往往是由于压力调节系统某个阀失效引起,阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障,往往隐蔽性较强,容易给人造成错觉。
变频空气压缩机的优势
节约能源
安装了变频器的空压机与传统的空压机相比:安装了变频器的空压机可以根据用气量来自动调整空压机的运行情况,这样可以加节约能源,并且。
省电
1、有了变转速控制技术,压缩机的排气量可以和用户的用气量地结合起来,完全避免了卸载功率的损耗;
2、在间断性用气的状态下,通过软启动的零负荷作用,避免了电流和扭矩的峰值,因而机组可以次的起停。真正做到0~100%无级变速,控制无用功的产生;
3、免去多出2bar的压力负担,让空压机机组直接节能14%,因为每降低1bar的工作压力,可节省7%的能量损耗。
无油空气压缩机的应用介绍
无油空气压缩机的应用
1、镀金、镀铜行业应用。在电镀的清洗过程中,需要使用到压缩机将物体表面的水去除,使用无油空气压缩机能使电镀保持光洁度。
2、行业应用。行业,包括药品制造、仪器供气等等,都需要使用洁净的压缩空气,而无油机供气正好符合该标准,无油机受到了行业的热捧。
3、实验室应用。实验室经常会使用供气设备辅助实险的进行,一旦压缩空气沌度不够,很容易与化学物质发生反应,导致实险的失败,严重时会引起安全事故的发生。
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