天津螺杆空气压缩机生产厂家常用解决方案「华盟艾尔」

螺杆空压机出现气体跑油现象的原因

1、空压机回油管路堵塞，当回油管路(包括回油管路上的单向阀机回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。

解决方法：停机，带油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异味吹走即可。安装油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯四部是否有固体颗粒残留。

2、小压力发故障，若空压机小压力阀的密封处有泄或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体含油量高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

解决方法：检修小压力阀，必要时更换。

空压机节能改造后的优点

1、输出压力安稳

选用变频控制系统后，能够实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力保持稳定，提高生产功率和产品质量；

2、设备保护量小

空压机节能改造发动电流小，小于2倍额定电流，加卸载阀无须重复动作，空压机节能改造依据用气量主动调度电机转速，运行频率低，转速慢，轴承磨损小，设备使用寿命延伸，保护工作量变小。

3、噪音低

变频依据用气需要提供能量，没有太多的能量损耗，电机运转频率低，机械翻滚噪音因而变小，因为变频以调度电机转速的方法，不用重复加载、卸载，一再加卸载的噪音也没有了，持续加压，气压不稳产生的噪音也消失了。 总之，空压机节能改造选用变频恒压控制系统后，不但可节省一笔数目可观的电力费用，延伸压缩机的使用寿命，还可完成恒压供气的意图，提高生产功率和产品质量。

一体机设计中的电机温升问题

　　目前的一体式螺杆主机，电机直接安装在螺杆机头的吸气伸轴端。业内很多人，提出了一体机电机温升的质疑，认为电机直接与螺杆机头做成一体，螺杆机头的温度会传递到电机侧，导致电机散热差、温升高。对于此类观点，依据本公司实际的设计与应用状况，做如下几点说明：

　　首先，电机温升主要依赖于特定工况下的电机设计，笔者所在公司的一体式螺杆主机用永磁电机，是针对一体式结构和空压行业的运行工况进行的特殊设计，如充裕的服务系数考虑，并经过了详细的测试确认，不同于市场上运用的通用型永磁电机设计，实际运行时电机温升状况良好。对于直接将市场上通用型永磁电机的定、转子直接安装在螺杆机头端部的组装方式，建议进行比较详尽的测试，以确认该永磁电机是否适合空压机特定的结构和工况。图1为一台一体式螺杆主机在温升平衡情况下的温度分布。由图可见，即使在温度平衡条件下，电机端的外壳温度也不过在40℃左右。