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空压机为什么需要大修?

空压机主机轴承的寿命逐渐趋进于允许时，螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。

　　此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：

　　主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害

　　主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。

空压机润滑油基础油品质

空压机润滑油基础油品质：

压缩机油的基础油一般要占成品油的95% 以上，因此基础油质量的优劣直接关系到压缩机油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有直接关系。深度精制基础油的重芳烃、胶质含量少，残炭低，剂感受性好，它在空压机英格索兰空压机离心式压缩机离心式空压机电动堆高车电动搬运车压缩机系统中积炭倾向性小，油水分离性好。基础油对于回转式压缩机油的性能有着较大的影响，因此螺杆式空压机油一般选用加氢矿物油或合成油作为基础油。

螺杆空压机润滑油的不腐蚀金属、防锈性好

螺杆空压机润滑油的闪点要适宜:

闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高的空压机油，油品馏分重，粘度大，沥青等杂质的含量就高，使用时容易形成积炭。若只追求压缩机油的高闪点，反而会成为空压机的不安全因素。所以，压缩机油的闪点要求要适度，一般要控制在200 ℃以上。

螺杆空压机润滑油的不腐蚀金属、防锈性好:

压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。 空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。

影响螺杆空压机润滑油性能的因素

影响螺杆空压机润滑油性能的因素：

随着润滑油运行时间的增长，油中杂质会渐渐增多，其润滑性能和结果也大大低沉。影响润滑油润滑性能的因素紧张有如下几点:

1、机组运行中，运行温度较低，润滑油中有冷凝成水形成，油中带水，造成润滑油污染，影响油的润滑性能。

2、配置长期运行中，由于摩擦磨损孕育产生的颗粒等杂质进入油中，影响润滑结果。

3、由于掩护步伐不妥，润滑油在保管、参加或运行进程中进入尘土、金属颗粒或别的油品，使油遭到污染。

4、机组运行中，由于轴端密封失效、工艺体系颠簸或操作失误，使环境中的有害气体漏入油中，如、、等腐化性气体，污染润滑油，影响油的润滑性能。同时这些腐化性气体对润滑体系中的管线、阀门、配置造成腐化，形成的腐化产物也污染润滑油，低沉油的润滑性能和结果。