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螺杆空压机润滑油的积炭倾向性

螺杆空压机润滑油的积炭倾向性：

压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

螺杆空压机润滑油的防锈性与抗腐蚀性

螺杆空压机润滑油的防锈性与抗腐蚀性：

压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期的氧化而变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机内冷却，这对润滑不利并能产生锈蚀，所以要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。

螺杆空压机润滑油的基础油馏分要窄：

基础油构成是判断空压机油好坏的关键性因素。由轻、重两种种分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其轻组分因挥发性较强而提前离开工作部位从而影响润滑效果，而重组分则因挥发性差，完成工作任务后仍然停留在工作部位，久而久之在热与氧的作用下易生成积炭，影响空压机性能。因此，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应该选用多种馏分混合的组分油。

加强冬季防护性保养

　　冬季对空压机运行影响大的莫过于温度下降，空压机润滑油的粘性上升，造成空压机停机一段时间后难以启动。

　　解决的办法是，通过一些保暖措施来提高空压机房内的温度，同时控制循环水的流量为原来的1／3，使油冷却器的冷却效果降低，从而保证油温不至于太低；每天早晨启动空压机前盘动皮带轮4至5圈，通过机械摩擦使润滑油温度自然上升。

　　另外，寒冷的天气会加重润滑油中的含水量，影响润滑油的使用寿命，因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油，尤其是在温差变化较大的北方地区。因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度。所以空压机要根据不同季节（主要是夏季与冬季）也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。

　　活塞空压机，气缸—填料部分在夏季用19号空压机油，冬季用18号空压机油；曲轴—连杆部分在夏季可用50号机械油，冬季可用30、40号机械油，这样可使空压机得到更良好的润滑。一般单作用小型空压机夏季用19号空压机油，冬季用13号空压机油。

　　有些用户由于缺少经验，在故障发生后多采用更换润滑油的处理方式，结果更换了润滑油的空压机在正常运行一两周后，故障再次出现。如此频繁更换，给生产成本带来了极大的负担。

　　在更换润滑油时，为了保证效果可以先启动空压机并运行一小时，这样做的目的是使润滑油恢复到正常温度，并且对整个空压机系统(尤其是润滑油系统)做一次简单的、的清洗，这样再次添加新的润滑油，可以使其寿命延长，对整个压缩系统的性能也有显著的改善。

螺杆空压机型号规格多，在所难免渗入一些质量差的设备。许多人在买螺杆空压机的时选择买贵的或者的，也有人在国产和進口螺杆空压机中彷徨不定。实际上选择螺杆空压机，从下列几个层面下手准没有错。

1、节能

螺杆空压机用电量占运作成本的大部分。采用率节能的螺杆空压机很重要。中后期需要的电费，毫无疑问会影响公司的发展。价钱降不出来，商品沒有竞争优势，商品不好卖，公司就不能长期性地发展，因此要挑选节能、能减少公司产品成本的螺杆空压机设备。

2、质量

质量是命，好的设备经得住時间的磨练。质量差的会经常维修。

螺杆空压机的维护保养成本费不便宜，与此同时还会延迟生产制造和订单进展。不但浪费金钱还影响生产制造。

3、售后服务

态度决定成功与失败！一个的空压机生产商能够在15分鐘内快速响应，2小时内，让客户不但是买的安心，还要的舒心。迅速响应，快速解决困难。服务周到。

总得来说，我们可以依据自身的费用预算来考虑到节能实际效果、设备质量、服务质量、及其价钱这四个层面！现如今国产品牌的技术性持续发展，各种厂家的设备实际上区别并不大，但是过分追求便宜就容易发生问题。